Japoński koncern Daihatsu zaprezentował demonstrator silnika samochodowego przystosowanego do współspalania amoniaku i wodoru.
Rónież pojazdy z napędem elektrycznym są źródłem emisji cząstek stałych w wyniku ściernego zużycia opon, a także szczęk i klocków hamulcowych.
W segmencie pickup-ów Small Block L78 będzie mógł cieszyć się pozycją najmocniejszego wolnossącego silnika V8.
Dzięki uszczelnieniu konstrukcji silnika, jednostka spełnia kryteria najwyższej klasy wodoszczelności IPX8.
Blackbird jest wyzwaniem rzuconym dominującej na rynku motoryzacyjnym tendencji do budowy ciężkich, naszpikowanych elektroniką aut z napędem elektrycznym.
JCB Hydromax został skonstruowany w celu zademonstrowania potencjału napędu wodorowego, poprzez pobicie rekordu prędkości dla pojazdów z tego typu napędem.
W serii wyścigów INDYCAR nowy bolid IR28 po szesnastu latach zastąpi dotychczasowy DW12, obecnie ścigający się w konfiguracji IR18.
Sercem Nilu jest wolnossąca jednostka V12, rozwijająca 11000 obr./min i generująca moc przekraczającą założone 1070 KM.
Zaprezentowany przez koncern Geely system napędu elektrycznego Thunder wykazuje się sprawnością 93,8% i gęstością mocy 11,8 kW/kg.
Range-extender składa się z tarczowego silnika elektrycznego o strumieniu osiowym, połączonego z wałem czterocylindrowego silnika wewnętrznego spalania.
Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich
