W ramach projektu DEmiL (niem. Direktgekühlter Elektromotormit integralem Leichtbaugehäuse) w Instytucie Fraunhofera we współpracy z KIT (Karlsruhe Institute of Technology) opracowano nową koncepcję silnika elektrycznego, wykonanego z materiałów kompozytowych z innowacyjnym układem chłodzenia.
Konstrukcja silnika zakłada zastosowanie wiązek drutu o prostokątnym przekroju poprzecznym i poprowadzenie przez zaoszczędzoną przestrzeń kanału chłodzącego wewnątrz uzwojenia stojana, co eliminuje potrzebę odprowadzania ciepła przez obudowę. W konsekwencji obudowa może być zbudowana z tworzywa. Kanały chłodzące wykonane zostały z duromeru wzmocnionego włóknami, odpornego na działanie chemicznych czynników chłodzących.
Obudowę uzyskano w procesie formowania wtryskowego z użyciem Vyncolitu X7700, a stojan został na niej zabudowany w procesie overmoldingu przy użyciu przewodzącej termicznie żywicy epoksydowej (Sumikon EME-A730E). Obecnie trwają badania układu chłodzenia silnika, ale sam projekt został zaprojektowany w sposób umożliwiający produkcję seryjną.
fraunhofer.de
