Zamiast typowej konstrukcji z metalu zaproponowano koncepcję wielomateriałowej struktury, rozdzielającej funkcje przenoszenia obciążeń i izolacji termicznej.
Badacze z RMIT skonstruowali robotycznego ptaka na potrzeby badań nad łagodzeniem wpływu turbulencji na aparaty latające klasy sUAV.
WaveFly 5X to dwuosobowy ekranoplan z napędem elektrycznym, latający na wysokości do 60 cm nad powierzchnią wody, z prędkością dochodzącą do 85 km/h.
Nadprzewodnikową jednostkę o mocy 100 kW zbudowano jako indukcyjny silnik tarczowy z wykorzystaniem technologii HTS (high temperature superconducting).
X-59 to eksperymentalny samolot i demonstrator technologii redukcji zjawiska tzw. gromu dźwiękowego, towarzyszącego lotom naddźwiękowym.
W założeniach producenta, rodzina Mk 2 ma za zadanie służyć jako platforma doświadczalna dla technologii hipersonicznego samolotu Mk 3 – Darkhorse.
AutoFlight z Kunshan w Chinach poinformował o testach w locie formacji trzech statków powietrznych klasy EVTOL.
Podczas ćwiczeń wojsk NATO na poligonie w Bemowie Piskim przeprowadzono próby wykorzystania drona Flowcopter FC-100 do prowadzenia misji ewakuacji rannych z pola walki.
Zastosowanie biokompozytu bambusowego pozwoliło na zmniejszenie zarówno masy, jak i kosztów wykonania drona o 20%.
W ramach projektu morphAIR, na eksperymentalnym, bezzałogowym statku powietrznym PROTEUS zainstalowano skrzydła morficzne, czyli zmiennokształtne.
Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich
