Czy wiesz...

Pękanie Elementów Form Wtryskowych

Dlaczego pękają matryce form wtryskowych?

Fragment Arkusza Kalkulacyjnego Do Sprawdzania Wyników Egzaminu Spawacza Wg ISO9606

Czy ładna spoina jest zawsze dobra?

Spadek sprawności całkowitej samochodu elektrycznego

Czy samochód elektryczny jest ekologiczny?

test interpolacji kołowej tokarki

Jak diagnozować przyczyny błędów obróbki CNC detali? cz. 1

Czytaj także:

gięcie blachy
Projektowanie

Blaszane origami. Metodyka projektowania konstrukcji blachowych

­ Paweł Bancarzewski
Cięcie plazmą: Wpływ stosowanych gazów na jakość procesu
Technologie

Cięcie plazmą: Wpływ stosowanych gazów na jakość procesu

­ Krzysztof Baran
odległość pomiędzy przewodem paliwowym a opaską zaciskową
Projektowanie

Packaging, czyli jak to wszystko pomieścić

­ Piotr Cabaj
Połączenie Skurczowe
Technologie

Niedoceniane połączenie skurczowe

­ Jerzy Mydlarz
Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
  • STRONA GŁÓWNA
  • Aktualności
    Paliwo rakietowe w żelu

    Paliwo rakietowe w żelu

    Dron o zwiększonej wytrzymałości kolizyjnej

    Dron o zwiększonej wytrzymałości kolizyjnej

    Zrobotyzowany proces replikuje własciwości stromatolitów

    Biocementacja w druku 3D struktur nieorganicznych

    Przygotowanie arkuszy MXene i modyfikacja proszku PEEK

    Modyfikacja proszku PEEK na potrzeby druku 3D w technologii LPBF

    Włókna węglowe z ligniny

    Włókna węglowe z ligniny

    Ekonomiczny recykling szkła akrylowego

    Ekonomiczny recykling szkła akrylowego

    Opona z Wymiennym Bieżnikiem ECOTIRE

    Opona z wymiennym bieżnikiem

    Prototyp NOVBYX. Oddzielne mocowanie siodła i suportu pozostawia otwartą przestrzeń wewnątrz ramy

    Nowa konstrukcja ramy rowerowej

    Silnik Daihatsu Na Wodór i Amoniak

    Silnik samochodowy na amoniak i wodór

  • Artykuły
    • Wszystkie artykuły
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Części maszyn i urządzeń
    • Historia
    • Inne
    • Konstrukcje
    • Maszyny i urządzenia
    • Materiały
    • Projektowanie
    • Rozwiązania
    • Technologie
    Przyrząd spawalniczy ściany tylnej kabiny maszynisty w lokomotywie jako przykład produkcji jednostkowej

    Organizacja produkcji; cz. 6: Produkcja jednostkowa i prototypowa

    Koncepcja Separatora Regulowanego do Docierania Tarczowego

    Modułowe i nastawne separatory docierarek tarczowych

    Przykłady kół zębatych przed i po azotowaniu

    Azotowanie stali

    Sprężyna Falista Wykonana Ze Zwijanego Drutu Płaskiego

    Zrozumieć różnice między podkładkami falistymi a sprężynami falistymi

    Samobieżny Artyleryjski Zestaw Przciwlotniczy SA-35 z armatą KDA kal. 35 mm

    Lufy monoblokowe: konstrukcja i warunki pracy

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej. Jak zachować ciągłość informacji?

    Przykład zastosowania sprężyny falistej typu Nested firmy Smalley do zabezpieczenia połączenia śrubowego przed samoczynnym poluzowaniem

    Sprężyny faliste alternatywą dla sprężystych podkładek zabezpieczających

    Połówka Formy do Wtrysku Dwukomponentowego

    Formowanie wtryskowe 2K polimerów

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Ręczne Spawanie Laserowe

    Ręczne spawanie laserowe

    Pierścienie osadcze o przekroju zwężanym Circlip

    Pierścienie osadcze – CIRCLIPS vs SNAP RINGS – zrozumieć różnice

    Rozkład sił generowanych przez jednostki silnikowe podczas ruchu po torze w ramach systemu BPS

    Analiza techniczna bezśmigłowego napędu BPS

    Wartości odczytu siły względem przemieszczenia górnej ścianki próbki

    Kalibracja nieliniowych modeli materiałowych z wykorzystaniem programów open source

    Sproszkowany surowiec AM WC701 – węglik wolframu-kobaltu na potrzeby wytwarzania przyrostowego

    Węgliki spiekane, metalurgia proszków

    Wybrane tematy:

    • robotyzacja
    • spawanie
    • obróbka skrawaniem
    • MES
    • klejenie
    • tworzywa sztuczne
    • motoryzacja
    • CAD
    • polskie projekty
    • lotnictwo
    • druk 3D
    • silniki
    • formy wtryskowe
    • budowa maszyn
    • technologie łączenia
    • obliczenia
    • kompozyty
    • ceramika techniczna
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Technologie
    • Maszyny i urządzenia
    • Części maszyn i urządzeń
    • Konstrukcje
    • Rozwiązania
    • Projektowanie
    • Materiały
    • Historia
    • Inne
  • Czasopismo
    • Jak zakupić
    • Archiwum
      • Archiwum 2026
      • Archiwum 2025
      • Archiwum 2024
      • Archiwum 2023
      • Archiwum 2022
      • Archiwum 2021
      • Archiwum 2020
      • Archiwum 2019
      • Archiwum 2018
      • Archiwum 2017
      • Archiwum 2016
      • Archiwum 2015
      • Archiwum 2014
      • Archiwum 2013
      • Archiwum 2012
      • Archiwum 2011
      • Archiwum 2010
      • Archiwum 2009
      • Archiwum 2008
      • Archiwum 2007
  • O nas
  • Kontakt
  • ­
Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki
Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
  • STRONA GŁÓWNA
  • Aktualności
    Paliwo rakietowe w żelu

    Paliwo rakietowe w żelu

    Dron o zwiększonej wytrzymałości kolizyjnej

    Dron o zwiększonej wytrzymałości kolizyjnej

    Zrobotyzowany proces replikuje własciwości stromatolitów

    Biocementacja w druku 3D struktur nieorganicznych

    Przygotowanie arkuszy MXene i modyfikacja proszku PEEK

    Modyfikacja proszku PEEK na potrzeby druku 3D w technologii LPBF

    Włókna węglowe z ligniny

    Włókna węglowe z ligniny

    Ekonomiczny recykling szkła akrylowego

    Ekonomiczny recykling szkła akrylowego

    Opona z Wymiennym Bieżnikiem ECOTIRE

    Opona z wymiennym bieżnikiem

    Prototyp NOVBYX. Oddzielne mocowanie siodła i suportu pozostawia otwartą przestrzeń wewnątrz ramy

    Nowa konstrukcja ramy rowerowej

    Silnik Daihatsu Na Wodór i Amoniak

    Silnik samochodowy na amoniak i wodór

  • Artykuły
    • Wszystkie artykuły
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Części maszyn i urządzeń
    • Historia
    • Inne
    • Konstrukcje
    • Maszyny i urządzenia
    • Materiały
    • Projektowanie
    • Rozwiązania
    • Technologie
    Przyrząd spawalniczy ściany tylnej kabiny maszynisty w lokomotywie jako przykład produkcji jednostkowej

    Organizacja produkcji; cz. 6: Produkcja jednostkowa i prototypowa

    Koncepcja Separatora Regulowanego do Docierania Tarczowego

    Modułowe i nastawne separatory docierarek tarczowych

    Przykłady kół zębatych przed i po azotowaniu

    Azotowanie stali

    Sprężyna Falista Wykonana Ze Zwijanego Drutu Płaskiego

    Zrozumieć różnice między podkładkami falistymi a sprężynami falistymi

    Samobieżny Artyleryjski Zestaw Przciwlotniczy SA-35 z armatą KDA kal. 35 mm

    Lufy monoblokowe: konstrukcja i warunki pracy

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej. Jak zachować ciągłość informacji?

    Przykład zastosowania sprężyny falistej typu Nested firmy Smalley do zabezpieczenia połączenia śrubowego przed samoczynnym poluzowaniem

    Sprężyny faliste alternatywą dla sprężystych podkładek zabezpieczających

    Połówka Formy do Wtrysku Dwukomponentowego

    Formowanie wtryskowe 2K polimerów

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Ręczne Spawanie Laserowe

    Ręczne spawanie laserowe

    Pierścienie osadcze o przekroju zwężanym Circlip

    Pierścienie osadcze – CIRCLIPS vs SNAP RINGS – zrozumieć różnice

    Rozkład sił generowanych przez jednostki silnikowe podczas ruchu po torze w ramach systemu BPS

    Analiza techniczna bezśmigłowego napędu BPS

    Wartości odczytu siły względem przemieszczenia górnej ścianki próbki

    Kalibracja nieliniowych modeli materiałowych z wykorzystaniem programów open source

    Sproszkowany surowiec AM WC701 – węglik wolframu-kobaltu na potrzeby wytwarzania przyrostowego

    Węgliki spiekane, metalurgia proszków

    Wybrane tematy:

    • robotyzacja
    • spawanie
    • obróbka skrawaniem
    • MES
    • klejenie
    • tworzywa sztuczne
    • motoryzacja
    • CAD
    • polskie projekty
    • lotnictwo
    • druk 3D
    • silniki
    • formy wtryskowe
    • budowa maszyn
    • technologie łączenia
    • obliczenia
    • kompozyty
    • ceramika techniczna
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Technologie
    • Maszyny i urządzenia
    • Części maszyn i urządzeń
    • Konstrukcje
    • Rozwiązania
    • Projektowanie
    • Materiały
    • Historia
    • Inne
  • Czasopismo
    • Jak zakupić
    • Archiwum
      • Archiwum 2026
      • Archiwum 2025
      • Archiwum 2024
      • Archiwum 2023
      • Archiwum 2022
      • Archiwum 2021
      • Archiwum 2020
      • Archiwum 2019
      • Archiwum 2018
      • Archiwum 2017
      • Archiwum 2016
      • Archiwum 2015
      • Archiwum 2014
      • Archiwum 2013
      • Archiwum 2012
      • Archiwum 2011
      • Archiwum 2010
      • Archiwum 2009
      • Archiwum 2008
      • Archiwum 2007
  • O nas
  • Kontakt
  • ­
Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki
Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki

Czy ładna spoina jest zawsze dobra?

­ Ryszard Jastrzębski, Zbigniew Prusak, Paulina Kubacka
23.12.2018
A A

W czasach PRL, w Hucie Stalowa Wola, przy okazji produkcji maszyn budowlanych ze stali S690QL (14 HNMBCu) uważano, że gdy maszyna kosztuje wiele milionów, to powinna wyglądać jak Mercedes, tj. musi mieć wygląd „handlowy”. Wszystkie spoiny musiały więc być ładne. Przy produkcji czołgów dla ZSRR z tej stali nie było już jednak takich wymogów. W dzisiejszych czasach pojęcie ładnej spoiny nabiera coraz większego znaczenia.

Dzięki spawarkom impulsowym MAG spoiny miały być ładniejsze. Z kolei przy spawaniu spawarkami z podwójnym impulsem wyglądały na brzydsze, ale za to były bardziej wytrzymałe, z uwagi na to, że kryształy rozbudowują się tam na boki. Gdy wprowadzano spawarki z głębokim wtopieniem arcForce, mówiono, że spoina będzie nieco mniej efektowna (brzydsza), ale tańsza, ponieważ będzie można odliczyć głębokość wtopienia od wymiaru spoiny pachwinowej i dwukrotnie zmniejszyć rowek spoiny doczołowej oraz pospawać w pionie stale wysokowytrzymałe. Ładne spoiny ze stali wysokowytrzymałych miały zostać zapewnione przez stosowanie impulsowania pomiędzy funkcją głębokiego wtapiania a funkcją dużego stapiania drutu.

Fragment Arkusza Kalkulacyjnego Do Sprawdzania Wyników Egzaminu Spawacza Wg ISO9606
Rys. 1 Fragment arkusza kalkulacyjnego do sprawdzania wyników egzaminu spawacza wg ISO9606, na postawie oględzin zewnętrznych próbki z naniesionymi zdjęciami spoiny pachwinowej oraz lica i przetopu spoiny doczołowej blachy aluminiowej (niepodświetlone na czerwono wartości wymiarów spoiny są akceptowalne). Fot. Natalia Marcinek i Anna Babczyk

Spawanie cienkich blach aluminiowych dla przemysłu kolejowego jest dosyć trudne, zwłaszcza gdy trzeba wykonać przetopy. W tlenowniach przetopy rur aluminiowych wykonuje się na podkładce przetapialnej. Na rysunku 1, na arkuszu protokołu z egzaminu spawacza (wg ISO9606-2) naniesiono zdjęcia spoiny pachwinowej oraz spoiny doczołowej. Dla spoiny pachwinowej podaje się wymiary Z1 i Z2, a dla spoiny doczołowej podaje się szerokość i wysokość nadlewu lica i przetopu. Arkusz kalkulacyjny umożliwia wyliczenie teoretycznego wymiaru spoiny pachwinowej, który potem odejmujemy od wartości zmierzonej i wyliczamy nadlew spoiny pachwinowej, wpisywany następnie do protokołu. W przypadku przekroczenia dopuszczalnej niesymetryczności spoiny, wielkości spoiny czy też nadmiernego nadlewu, wpisane wartości liczbowe podświetlają się na czerwono.

Na załączonych zdjęciach spoina pachwinowa jest ładna i estetyczna. Lico spoiny doczołowej także jest ładne, ale przetop wydaje się być nierówny i zbyt bogaty. Pomimo tego, nie podświetlają się żadne wpisane wartości i egzamin – ze względu na pozytywne próby gięcia i łamania – jest zdany.

Spoina ładna i zła
Rys. 2 Spoina ładna i zła (fot. Daniel Rosiek)

Na rysunku 2 pokazano zdjęcia ładnie wyglądających spoin wraz ze zdjęciem przetopu zrobionego przez szczelinę, w trakcie jego wykonywania, oraz radiogramy spoiny. Brak jest jednak ważnych informacji, takich jak wymiary złącza, technika spawania czy sposób pozyskania obrazu cyfrowego. Przypuszczalnie nie zastosowano digitalizatora, i jakość radiogramów jest niska. Tylko na jednym radiogramie widoczny jest pręcik 0,32 mm, a na pozostałych – brak widoczności pręcików. Mimo tego dobrze widać, że na długich odcinkach występuje brak przetopu (402), połączony z wklęśnięciem w grani (515) (patrz norma PN-EN ISO 6521-1 i PN-EN ISO 5817). Jakość ładnego „z wyglądu” złącza nie mieści się w żadnym z trzech poziomów akceptacji.

Spoiny Starego Rurociągu
Rys. 3 Spoiny starego rurociągu: brzydka i dobra (po lewej) oraz ładna i zła (po prawej) (fot. Daniel Rosiek)

Na rysunku 3 po lewej pokazano zdjęcia spoin podczas rozcinania rurociągu ciepłowniczego. Spoina po lewej stronie od wierzchu jest mocno skorodowana, przetop wykonywany elektrodą otuloną jest nierówny, z widocznymi wyciekami, ale krawędzie są przetopione. Ponieważ rurociąg był dopuszczony do ruchu i przetrwał lata pracy, radiogramy musiały być pozytywnie ocenione. Spoiny bez przetopu liczymy jak spoiny pachwinowe na ścinanie i wtedy ich nośność jest 1,7 razy mniejsza. Wprawdzie naprężenia w spoinach doczołowych są dwa razy mniejsze niż w spoinach wzdłużnych i dlatego wydaje się, że spoina bez przetopu powinna wytrzymać założony okres eksploatacji, ale jak pokazuje praktyka – taka spoina jednak długo nie wytrzymuje – rurociągi z gorącą wodą na turbinowni elektrowni w Hucie im. Lenina w Krakowie po trzech latach pękały właśnie ze względu na brak przetopu i drgania podestów.

Po prawej stronie rysunku 3 widać wycinaną – ładną na licu i przetopie – spoinę wykonaną metodą TIG. Spoina została wycięta ze względu na negatywny wynik badań radiograficznych. Jak pokazuje praktyka, spoiny rurociągów ciepłowniczych wykonane elektrodą otuloną, ze względu na niewykrywalne radiograficznie mikropęknięcia wytrzymują 10 lat, a spoiny, których przetop wykonano metodą TIG, ze względu na brak mikropęknięć mogą wytrzymać 40 lat. Oczywiście jest to aktualne, gdy spoiny są dobrze zaizolowane i zabezpieczone korozyjnie od zewnątrz.

Spoina Egzaminacyjna Brzydka i Wadliwa
Rys. 4 Spoina brzydka i wadliwa (fot. Paulina Kubacka)

Na rysunku 4, na zdjęciu spoiny u góry, lico pod względem estetycznym jest brzydkie, ale nie widać wad. Na radiogramie poniżej widać jednak nieakceptowalne przyklejenia (przyklejenia mogą być mylone z dopuszczalnymi żużlami).

Na rysunku 5 po lewej stronie widać ładne lico rurociągu ciśnieniowego. Po prawej stronie jest radiogram tej spoiny z widocznym nieakceptowalnym przyklejeniem. Przyklejenie to powstało prawdopodobnie przy nieprawidłowym zakańczaniu i rozpoczynaniu spawania (na miarce i na radiogramie położenie 25).

Spoina Rurociągu Ciśnieniowego ładna i Wadliwa
Rys. 5 Spoina rurociągu ciśnieniowego – ładna i wadliwa (fot. Paulina Kubacka)

Większość inspektorów budownictwa powie, że jeżeli spoina jest dobra na zdjęciu i na radiogramie, to jest dobra. Problem w tym, że przyklejenia, które powodują awarię spoin obciążonych dynamicznie, nie są niezawodnie wykrywalne przez badania radiograficzne.

Praktycy z elektrowni nie dopuszczają skłonnego do przyklejeń spawania MAG drutem litym. To zmusiło konstruktorów spawarek elektronicznych do wykonania oprogramowania sterującego, umożliwiającego uzyskanie spoin o głębokim wtopieniu.

Spoina ładna nie zawsze jest więc dobra. O jej wytrzymałości decyduje również technologia podana w karcie technologicznej (napięcie, prąd, szybkość podawania drutu, prędkość spawania, funkcja sterowania elektroniką spawarki, temperatura podgrzewania, temperatura między-ściegowa, temperatura wygrzewania po spawaniu i technologia obróbki cieplnej lub wibrowania), ale również powtarzalna w danym zakładzie technika spawania, którą testujemy przy okazji badania technologii. Doświadczony w danej dziedzinie badacz na podstawie oględzin zewnętrznych jest w stanie wykryć odstępstwo od technologii spawania.

Powstawanie wad spoin w trakcie spawania można wykrywać poprzez analizę dynamicznych przebiegów prądowo-napięciowych, jak też emisji akustycznej, towarzyszącej odkształceniom termiczno-plastycznym spoiny w trakcie spawania, a także przez analizę częstotliwościowo-amplitudowych przebiegów zmian oświetlenia i akustyki towarzyszącej spawaniu MAG.

Ryszard Jastrzębski
Instytut Łączenia Metali

prof. dr inż. Zbigniew Prusak
Central Connecticut State University, USA

Paulina Kubacka
Laboratorium spawalnicze NAFTO

artykuł pochodzi z wydania 12 (135) grudzień 2018

  • Share on Facebook
  • Share on Twitter
  • Share on LinkedIn
  • Share on WhatsApp
  • Share on Email
Tagi: diagnostykaspawanie

Powiązane artykuły

monitorowanie temperatury akumulatorów
Rozwiązania

Najnowocześniejsze rozwiązanie do monitorowania temperatury akumulatorów

Wpływ błędów wykonania i pracy stołów obrotowych obrabiarek CNC na powstające błędy obróbki
Badania, analizy

Wpływ błędów wykonania i pracy stołów obrotowych obrabiarek CNC na powstające błędy obróbki

Spawanie stali wysokowytrzymałych; cz. II
Technologie

Spawanie stali wysokowytrzymałych; cz. II

spawanie TIG
Technologie

Spawanie TIG stali nierdzewnych

Spawanie Metodą MAG
Technologie

Dobór materiałów dodatkowych do metod ręcznego spawania stali

Algorytmy Wizji Maszynowej
Rozwiązania

Algorytmy wizji maszynowej stosowane w tzw. kamerach inteligentnych, przeznaczonych do zastosowań w przemyśle

Rotor Clip

Tematyka:

aluminium budowa maszyn CAD ceramika techniczna CNC diagnostyka druk 3D energetyka formy wtryskowe innowacje inżynieria materiałowa klejenie kompozyty laser lotnictwo mechanizm MES montaż motocykle motoryzacja nanotechnologia narzędzia obliczenia obrabiarki obróbka plastyczna obróbka skrawaniem oprzyrządowanie polskie projekty powłoki programy przemysł kosmiczny przemysł morski przemysł zbrojeniowy recykling robot robotyzacja silniki spawanie stal technologie łączenia tribologia tworzywa sztuczne wynalazki wywiad łożyska
FORMY WTRYSKOWE Integracja Konstrukcji i Technologii Ebook
MetalTop

Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
  • O nas
  • Polityka prywatności
  • Kontakt

© ITER 2007-2026

Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki
  • Strona główna
  • Aktualności
  • Artykuły
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Części maszyn i urządzeń
    • Historia
    • Inne
    • Konstrukcje
    • Maszyny i urządzenia
    • Materiały
    • Projektowanie
    • Rozwiązania
    • Technologie
  • Jak zakupić
  • O nas
  • Kontakt

© ITER 2007-2026

email_icon

Nie przegap nowych wydań!

Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich

Wpisz adres email

Dziękuję, nie pokazuj więcej