Rakiety wielokrotnego użytku oznaczają nie tylko przełom technologiczny, lecz także ekonomiczny, tnąc koszty wynoszenia ładunków.
Rozwijany przez NASA system tankowania na orbicie określony jest mianem sprzęgu kriogenicznego (ang. cryocoupler).
Inżynierowie z ESSEO skonstruowali koła, które naśladują sposób, w jaki scynk ślizga się po piasku.
Drukarki 3D przetestowano na pokładzie samolotu Airbus A310 Zero G, podczas lotu parabolicznego, pozwalającego na uzyskanie stanu mikrograwitacji.
Laserowe teksturowanie pozwala na uzyskanie względnej zdolności emisyjnej na poziomie 95-99% (w stosunku do ciała doskonale czarnego).
Napędzany paliwem, stanowiącym połączenie ciekłego propanu, zmieszanego z utleniaczem w postaci skroplonego tlenu, silnik zbudowano w konfiguracji RDRE (rotating detonation rocket engine).
Wysokowydajny charakter procesu cold spray pozwolił skrócić cykl produkcyjny dyszy silnika rakietowego, zarazem przyczyniając się do redukcji strat materiałowych.
Wyposażone w komorę spalania o długości jednego metra, silniki Agnite powstają w całości jako pojedynczy, monolityczny element, wytwarzany przyrostowo z Inconelu.
Włókna bazaltowe z pyłu księżycowego analizowane są pod kątem potencjalnego zastosowania jako wzmocnienie betonu i struktur kompozytowych na osnowie geopolimerowej.
Chińscy inżynierowie przeprowadzili próby druku 3D z metalu w kosmosie na pokładzie Qingzhou Cargo Spacecraft Test Vehicle.
Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich
