


W segmencie pickup-ów Small Block L78 będzie mógł cieszyć się pozycją najmocniejszego wolnossącego silnika V8.
Dzięki uszczelnieniu konstrukcji silnika, jednostka spełnia kryteria najwyższej klasy wodoszczelności IPX8.
Sercem Nilu jest wolnossąca jednostka V12, rozwijająca 11000 obr./min i generująca moc przekraczającą założone 1070 KM.
Zaprezentowany przez koncern Geely system napędu elektrycznego Thunder wykazuje się sprawnością 93,8% i gęstością mocy 11,8 kW/kg.
Range-extender składa się z tarczowego silnika elektrycznego o strumieniu osiowym, połączonego z wałem czterocylindrowego silnika wewnętrznego spalania.
Zaprezentowany podczas tegorocznego Goodwood Festival of Speed silnik B8 idzie o krok dalej – dwa cylindry więcej i pojemność zwiększona do 4,8 l.
Inżynierowie Veloce wykorzystali orientację „elki” do głębszej integracji przekładni z bryłą silnika.
Brytyjska pracownia Veloce Automotive Ltd zaprezentowała nowy motocykl Aperion, napędzany ośmiocylindrowym, dwusuwowym silnikiem w konfiguracji X.
Prototypowy silnik LMHE przeszedł rygorystyczne testy, które potwierdziły założoną trwałość komponentów wykonanych z nowych, lekkich materiałów konstrukcyjnych.
Nadprzewodnikową jednostkę o mocy 100 kW zbudowano jako indukcyjny silnik tarczowy z wykorzystaniem technologii HTS (high temperature superconducting).



© ITER 2007-2026
Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich