
Silnik V8 o pojemności skokowej czterech litrów został zaprezentowany razem z automatyczną skrzynią biegów o dziewięciu przełożeniach.
Wyjątkowe termodynamiczne własności argonu mogą gruntownie zmienić charakterystykę spalania podczas pracy silnika.
Na targach motocyklowych EICMA 2025 w Mediolanie, MV Agusta przedstawiła demonstrator nowego, pięciocylindrowego silnika motocyklowego.
W przeciwieństwie do silników wewnętrznego spalania, w silniku Stirlinga ciepło nie jest produktem spalania, lecz musi być dostarczane z zewnątrz.
Podczas targów motocyklowych EICMA 2025 w Mediolanie, Honda zaprezentowała prototyp motocykla V3R 900 z trzycylindrowym silnikiem widlastym o pojemności 900 cm³.
Obliczeniowe modele zredukowane pozwalają zmniejszyć czas symulacji pracy silnika rakietowego o wirującej detonacji z kilku dni do kilkunastu sekund.
Inżynierowie z KIST zbudowali funkcjonalny demonstrator ultralekkiego silnika elektrycznego z uzwojeniem wykonanym z nanorurek węglowych.
W każdym cylindrze jeden z tłoków otwiera i domyka kanał wylotowy, a drugi – dolotowy. Nie są ułożone symetrycznie, co oznacza, że kanał wylotowy jest otwierany i zamykany ...
Silnik zbudowano w konfiguracji typu aerospike, z toroidalną komorą spalania, wewnątrz której znajduje się szpiczasty rdzeń, odpowiadający za kształtowanie strumienia gazów wylotowych.
W Prototipi Bizzarrini zaczęły powstawać konstrukcje z powodzeniem rywalizujące z takimi potentatami jak Ferrari. Wśród kilku modeli największym zainteresowaniem cieszył się Bizzarrini 5300 GT Corsa.
© ITER 2007-2025