W artykule omówiono jedno z najnowszych zrobotyzowanych gniazd technologicznych do prowadzenia tej operacji technologicznej.
W zasadzie każdy nowy model samochodu generuje pewne nowe problemy, zarówno konstrukcyjne, jak i technologiczne, które wymagają wysiłku ze strony konstruktorów i technologów w ich rozwiązaniu.
Zgrzewanie zachodzi pod wpływem wysokiego ciśnienia wytworzonego przez ruch wywołany impulsem magnetycznym bez udziału wysokiej temperatury.
Parametry zgrzewania dobierane są najczęściej z normatywów lub na podstawie przeprowadzonych prób, w zależności od: rodzaju metalu, grubości blachy, kształtu i wymiarów zgrzewanych elementów oraz wymagań stawianych konstrukcji.
Zjawiska o znaczeniu fundamentalnym dla symulacji zderzeniowych, takie jak propagacja uszkodzeń, intruzja, gięcie belki i degradacja połączeń, zostały poprawnie uchwycone przez proponowane modele numeryczne.
Największą zaletą tej metody jest łączenie metali w stanie stałym, czyli w temperaturze znacznie poniżej temperatury topnienia materiału elementów zgrzewanych, polegające na wymieszaniu stref uplastycznionych łączonych ...
Celem prezentowanych badań było opracowanie technologii kształtowania plastycznego elektrod do punktowego zgrzewania oporowego, dotychczas wytwarzanych głównie obróbką skrawaniem.
Samo zmechanizowane podawanie z dużą prędkością różnych kołków w obszar zgrzewania jest już wyzwaniem.
Zgrzewanie indukcyjne liniowe rur jest zgrzewaniem łukowym pod wodą, co oznacza, że w szczelinie od 0,5 do 2 mm pod warstwą cieczy jarzy się łuk elektryczny.
Układ drgający, jest zasilany generatorem mocy. Zasilane napięciem zmiennym piezoelektryczne dyski ceramiczne są pobudzane do drgań.
