Konfiguracja tail-sitter łączy w sobie zalety konwencjonalnego płatowca z możliwością pionowego startu i lądowania.
Inżynierowie z KIST zbudowali funkcjonalny demonstrator ultralekkiego silnika elektrycznego z uzwojeniem wykonanym z nanorurek węglowych.
Pomyślne próby w locie rakiety wielokrotnego użytku stanowią ważny krok milowy na drodze rozwoju programu kosmicznego Hondy.
Reprodukowany przyrostowo wał poddano obróbce skrawaniem i badaniom nieniszczącym.
Trwają prace nad wykorzystaniem surowców odpadowych w wytwarzaniu przyrostowym z metalu.
Wieloskładnikowy stop zarówno wytrzymuje wyższe temperatury od dotychczasowych materiałów, jak i nadaje się do obróbki konwencjonalnymi metodami
Amerykańska firma Praxis Works postanowiła pójść własną drogą i opracowała własne rozwiązanie HiT (hinged transmission).
Mechaniczna struktura wykazuje nieintuicyjne zachowanie pod wpływem naprężeń rozciągających – ulega skurczeniu.
Nowa technologia, zastępująca dotychczas stosowane materiały kompozytami węglowymi, została opracowana z myślą o automatyzacji procesu.
Stowarzyszenie NAFEMS każdego roku organizuje konkurs dla studentów na najlepszą pracę dyplomową (inżynierską lub magisterską) o tematyce związanej z zastosowaniem symulacji inżynierskich w mechanice.
© ITER 2007-2025
© ITER 2007-2025