

W środowisku symulacji mamy do dyspozycji warunki brzegowe, dostępne zarówno dla środowiska cieplnego, jak i strukturalnego.
Chcąc w sposób wiarygodny reprezentować tak strome gradienty pola przepływu w pobliżu ścianki musimy zadbać o to, by nasza siatka obliczeniowa dawała solwerowi szansę poprawnego reprezentowania takiego...
Celem prezentowanych badań było opracowanie technologii kształtowania plastycznego elektrod do punktowego zgrzewania oporowego, dotychczas wytwarzanych głównie obróbką skrawaniem.
Brak podstawowych analiz inżynierskich podczas projektowania form wtryskowych często kończy się niepowodzeniem i wymaga radykalnych zmian konstrukcyjnych po pierwszych próbach narzędzia.
Praca zawiera przykładowe wyniki obliczeń zmęczeniowych przedniej ramownicy pojazdu HEX-XT przeprowadzonych według norm DVS1608 oraz PN-EN 1999 (EuroCode 9).
Konstrukcja składa się ze sztywnej części przedziału pasażerskiego, która nie powinna ulegać deformacji w przypadku zderzenia, oraz przedniej i tylnej strefy kontrolowanego zgniotu.
Współczesne metody obliczeniowe oraz właściwa metodologia modelowania, w połączeniu z wysoką jakością wykonania laminatów zapewniają wysoki poziom pewności wytrzymałościowej już od wczesnych etapów projektowania konstrukcji.
Metoda makroelementów swym opisem matematycznym definiuje procesy deformacji belek cienkościennych.
Przedmiotem badań opisanych w artykule jest silnik elektryczny szczotkowy 240 W, stosowany w bolidach Silesian Greenpower.
Przypadkiem obliczeniowym, dla którego w konstrukcji pojawiały się największe naprężenia był przypadek symulujący zjazd ze zniesienia z hamowaniem na zakręcie. Na jego podstawie zostały dobrane grubości dla...


© ITER 2007-2026
Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich