Skid jest w zasadzie dokładnie wykonanymi saniami, które składają się z płóz, na których zamontowane są elementy bazowe, na których z kolei postawiona jest karoseria samochodu.
Przedstawiony w artykule przenośnik został zaprojektowany i zbudowany przez polską firmę inżynierską, która zbudowała i zainstalowała wiele tego typu konstrukcji w różnych europejskich fabrykach samochodów.
Na trzpień nakładany jest profil cienkościenny, a następnie całość umieszczana jest w prototypowym manipulatorze, gdzie następuje proces gięcia z podgrzewaniem.
Jednym z ciekawszych rozwiązań transportu technologicznego jest tzw. skillet conveyor, czyli przenośnik platformowy montażu głównego samochodu.
Napędy są więc źródłami energii, natomiast przekładnie są niezbędne ze względu na konieczność dostosowania rodzaju i parametrów ruchu elementów wykonawczych do potrzeb danego zespołu manipulatora.
Liczba wind w fabryce samochodów, niekiedy duża, wynika z przyjętego layoutu dla danej fabryki i produkcji na różnych poziomach wysokości hali, oraz liczby magazynów buforowych pomiędzy poszczególnymi...
Opisywane urządzenie przeładunkowe zostało zaprojektowane i zbudowane przez polską firmę i pracuje na wydziale montażu w fabryce znanego niemieckiego producenta samochodów.
Obecnie dąży się do składania maszyn i urządzeń z gotowych zespołów i części. Wiele firm na świecie wyspecjalizowało się w budowie różnych zespołów, z których można złożyć nawet skomplikowaną i dokładną...
Podstawowym założeniem podczas projektowania hamowni na Politechnice Śląskiej była jej modułowość, która pozwala na przeprowadzenie badań zarówno na gotowym bolidzie (hamownia podwoziowa), jak i na osobno...
Samo zmechanizowane podawanie z dużą prędkością różnych kołków w obszar zgrzewania jest już wyzwaniem.
Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich
