Nomad 100 to pionowzlot typu tail-sitter, zbudowany w układzie bezkadłubowym i bezogonowym – latającego skrzydła. Powstał na potrzeby programu EVADE (Early VTOL Aircraft Demonstration), organizowanego przez agencją DARPA w celu demonstracji potencjału dronów pionowego startu i lądowania, przystosowanych do operowania z pokładu okrętów wojennych i improwizowanych lądowisk.
Płatowiec wchodzi w skład całej rodziny perspektywicznych bezzałogowców Nomad, rozwijanych przez Sikorsky Aircraft. Wyróżniają się one układem latającego skrzydła w konfiguracji z dwiema gondolami silnikowymi i pojedynczą, umieszczoną centralnie gondolą mieszczącą systemy elektroniczne. Jako pionowzloty typu tail-sitter, łączą w sobie zalety konwencjonalnego płatowca z możliwością startowania i lądowania pionowo. Ich konstrukcja jest jednak znacznie prostsza od oferujących podobne możliwości zmiennopłatów i tiltrotorów, a także, ze względu na działanie siły nośnej generowanej przez skrzydła – bardziej wydajna od wielowirnikowców.
Nomad 100 zostanie poddany intensywnemu programowi testów w locie, którego zdaniem będzie potwierdzenie założeń konstrukcyjnych, działania systemów pokładowych i zdolności w zakresie autonomicznego wykonywania newralgicznego manewru przejścia z lotu pionowego do poziomego i na odwrót. Następnie płatowiec weźmie udział w selekcji najbardziej obiecujących rozwiązań, opracowanych w programie EVADE, pod kątem wielozadaniowej funkcjonalności w wymagających warunkach operacyjnych. O konkurencyjnej konstrukcji od AeroVironment pisaliśmy już wcześniej:
news.lockheedmartin.com
