Dron powstał w ramach współpracy pomiędzy Instytutem Technologicznym Ningbo, działającym przy Uniwersytecie Pekińskim, a Międzynarodowym Centrum ds. Bambusa i Rattanu w Pekinie.
Dron zbudowano w konfiguracji tiltrotor, zapewniającej pogodzenie funkcjonalności w zakresie pionowego startu i lądowania, typowej dla wielowirnikowców i helikopterów, z efektywnością na dłuższych dystansach, charakterystyczną dla samolotów. Został wyposażony w poszycie kadłuba i skrzydła o konstrukcji kompozytowej, wzmocnionej włóknem bambusowym. Przy rozpiętości skrzydeł wynoszącej 2,5 m, masa startowa drona dochodzi do 7 kg. Dron może rozwijać prędkość ponad 100 km/h i przebywać w powietrzu ponad godzinę.
Zastosowanie biokompozytu bambusowego pozwoliło na zmniejszenie zarówno masy, jak i kosztów wykonania drona o 20%. Prowadzone od początku 2026 roku testy wykazały, że użyty materiał spełnia wymagane kryteria i może zostać wykorzystany na szeroką skalę w przemyśle lotniczym.
Zdaniem twórców drona, wdrożenie surowców kompozytowych na bazie bambusa w produkcji przemysłowej niesie za sobą korzyści ekologiczne i ekonomiczne, związane z naturalnym pochodzeniem materiału i jego biodegradowalnością. W kontekście gospodarczym warto odnotować też fakt, że Chiny są globalnym potentatem również jeśli chodzi o bambus, dysponując 8 mln ha lasów bambusowych i roczną produkcją na poziomie 150 ton.
jeccomposites.com
scmp.com
