Czy wiesz...

Pękanie Elementów Form Wtryskowych

Dlaczego pękają matryce form wtryskowych?

Fragment Arkusza Kalkulacyjnego Do Sprawdzania Wyników Egzaminu Spawacza Wg ISO9606

Czy ładna spoina jest zawsze dobra?

Spadek sprawności całkowitej samochodu elektrycznego

Czy samochód elektryczny jest ekologiczny?

test interpolacji kołowej tokarki

Jak diagnozować przyczyny błędów obróbki CNC detali? cz. 1

Czytaj także:

gięcie blachy
Projektowanie

Blaszane origami. Metodyka projektowania konstrukcji blachowych

­ Paweł Bancarzewski
Cięcie plazmą: Wpływ stosowanych gazów na jakość procesu
Technologie

Cięcie plazmą: Wpływ stosowanych gazów na jakość procesu

­ Krzysztof Baran
odległość pomiędzy przewodem paliwowym a opaską zaciskową
Projektowanie

Packaging, czyli jak to wszystko pomieścić

­ Piotr Cabaj
Połączenie Skurczowe
Technologie

Niedoceniane połączenie skurczowe

­ Jerzy Mydlarz
Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
  • STRONA GŁÓWNA
  • Aktualności
    Opona z Wymiennym Bieżnikiem ECOTIRE

    Opona z wymiennym bieżnikiem

    Prototyp NOVBYX. Oddzielne mocowanie siodła i suportu pozostawia otwartą przestrzeń wewnątrz ramy

    Nowa konstrukcja ramy rowerowej

    Silnik Daihatsu Na Wodór i Amoniak

    Silnik samochodowy na amoniak i wodór

    Liniowy Silnik Elektryczny w Formie Włókna

    Liniowy silnik elektryczny w formie włókna

    Wytwarzanie Przyrostowe Wtryskiwaczy Turbin Gazowych

    Wytwarzanie przyrostowe wtryskiwaczy turbin gazowych

    Schemat procesu odzyskiwania krzemu ze zużytych ogniw fotowoltaicznych na potrzeby produkcji azotku krzemu

    Ceramika techniczna z recyklingu paneli fotowoltaicznych

    Etykiety RFID UHF Brady

    Nowa, bezodpadowa drukarka etykiet RFID

    Budowa gąbki zainspirowała rozwój biomimetycznych metamateriałów konstrukcyjnych

    Biomimetyczny metamateriał inspirowany budową morskiej gąbki

    Nowy Mechanizm Rekrystalizacji PIX

    PIX – nowy mechanizm rekrystalizacji

  • Artykuły
    • Wszystkie artykuły
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Części maszyn i urządzeń
    • Historia
    • Inne
    • Konstrukcje
    • Maszyny i urządzenia
    • Materiały
    • Projektowanie
    • Rozwiązania
    • Technologie
    Przyrząd spawalniczy ściany tylnej kabiny maszynisty w lokomotywie jako przykład produkcji jednostkowej

    Organizacja produkcji; cz. 6: Produkcja jednostkowa i prototypowa

    Koncepcja Separatora Regulowanego do Docierania Tarczowego

    Modułowe i nastawne separatory docierarek tarczowych

    Przykłady kół zębatych przed i po azotowaniu

    Azotowanie stali

    Sprężyna Falista Wykonana Ze Zwijanego Drutu Płaskiego

    Zrozumieć różnice między podkładkami falistymi a sprężynami falistymi

    Samobieżny Artyleryjski Zestaw Przciwlotniczy SA-35 z armatą KDA kal. 35 mm

    Lufy monoblokowe: konstrukcja i warunki pracy

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej. Jak zachować ciągłość informacji?

    Przykład zastosowania sprężyny falistej typu Nested firmy Smalley do zabezpieczenia połączenia śrubowego przed samoczynnym poluzowaniem

    Sprężyny faliste alternatywą dla sprężystych podkładek zabezpieczających

    Połówka Formy do Wtrysku Dwukomponentowego

    Formowanie wtryskowe 2K polimerów

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Ręczne Spawanie Laserowe

    Ręczne spawanie laserowe

    Pierścienie osadcze o przekroju zwężanym Circlip

    Pierścienie osadcze – CIRCLIPS vs SNAP RINGS – zrozumieć różnice

    Rozkład sił generowanych przez jednostki silnikowe podczas ruchu po torze w ramach systemu BPS

    Analiza techniczna bezśmigłowego napędu BPS

    Wartości odczytu siły względem przemieszczenia górnej ścianki próbki

    Kalibracja nieliniowych modeli materiałowych z wykorzystaniem programów open source

    Sproszkowany surowiec AM WC701 – węglik wolframu-kobaltu na potrzeby wytwarzania przyrostowego

    Węgliki spiekane, metalurgia proszków

    Wybrane tematy:

    • robotyzacja
    • spawanie
    • obróbka skrawaniem
    • MES
    • klejenie
    • tworzywa sztuczne
    • motoryzacja
    • CAD
    • polskie projekty
    • lotnictwo
    • druk 3D
    • silniki
    • formy wtryskowe
    • budowa maszyn
    • technologie łączenia
    • obliczenia
    • kompozyty
    • ceramika techniczna
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Technologie
    • Maszyny i urządzenia
    • Części maszyn i urządzeń
    • Konstrukcje
    • Rozwiązania
    • Projektowanie
    • Materiały
    • Historia
    • Inne
  • Czasopismo
    • Jak zakupić
    • Archiwum
      • Archiwum 2026
      • Archiwum 2025
      • Archiwum 2024
      • Archiwum 2023
      • Archiwum 2022
      • Archiwum 2021
      • Archiwum 2020
      • Archiwum 2019
      • Archiwum 2018
      • Archiwum 2017
      • Archiwum 2016
      • Archiwum 2015
      • Archiwum 2014
      • Archiwum 2013
      • Archiwum 2012
      • Archiwum 2011
      • Archiwum 2010
      • Archiwum 2009
      • Archiwum 2008
      • Archiwum 2007
  • O nas
  • Kontakt
  • ­
Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki
Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
  • STRONA GŁÓWNA
  • Aktualności
    Opona z Wymiennym Bieżnikiem ECOTIRE

    Opona z wymiennym bieżnikiem

    Prototyp NOVBYX. Oddzielne mocowanie siodła i suportu pozostawia otwartą przestrzeń wewnątrz ramy

    Nowa konstrukcja ramy rowerowej

    Silnik Daihatsu Na Wodór i Amoniak

    Silnik samochodowy na amoniak i wodór

    Liniowy Silnik Elektryczny w Formie Włókna

    Liniowy silnik elektryczny w formie włókna

    Wytwarzanie Przyrostowe Wtryskiwaczy Turbin Gazowych

    Wytwarzanie przyrostowe wtryskiwaczy turbin gazowych

    Schemat procesu odzyskiwania krzemu ze zużytych ogniw fotowoltaicznych na potrzeby produkcji azotku krzemu

    Ceramika techniczna z recyklingu paneli fotowoltaicznych

    Etykiety RFID UHF Brady

    Nowa, bezodpadowa drukarka etykiet RFID

    Budowa gąbki zainspirowała rozwój biomimetycznych metamateriałów konstrukcyjnych

    Biomimetyczny metamateriał inspirowany budową morskiej gąbki

    Nowy Mechanizm Rekrystalizacji PIX

    PIX – nowy mechanizm rekrystalizacji

  • Artykuły
    • Wszystkie artykuły
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Części maszyn i urządzeń
    • Historia
    • Inne
    • Konstrukcje
    • Maszyny i urządzenia
    • Materiały
    • Projektowanie
    • Rozwiązania
    • Technologie
    Przyrząd spawalniczy ściany tylnej kabiny maszynisty w lokomotywie jako przykład produkcji jednostkowej

    Organizacja produkcji; cz. 6: Produkcja jednostkowa i prototypowa

    Koncepcja Separatora Regulowanego do Docierania Tarczowego

    Modułowe i nastawne separatory docierarek tarczowych

    Przykłady kół zębatych przed i po azotowaniu

    Azotowanie stali

    Sprężyna Falista Wykonana Ze Zwijanego Drutu Płaskiego

    Zrozumieć różnice między podkładkami falistymi a sprężynami falistymi

    Samobieżny Artyleryjski Zestaw Przciwlotniczy SA-35 z armatą KDA kal. 35 mm

    Lufy monoblokowe: konstrukcja i warunki pracy

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej

    Od dokumentacji konstrukcyjnej do hali produkcyjnej. Jak zachować ciągłość informacji?

    Przykład zastosowania sprężyny falistej typu Nested firmy Smalley do zabezpieczenia połączenia śrubowego przed samoczynnym poluzowaniem

    Sprężyny faliste alternatywą dla sprężystych podkładek zabezpieczających

    Połówka Formy do Wtrysku Dwukomponentowego

    Formowanie wtryskowe 2K polimerów

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Jak efektywnie uczyć MES na politechnice?

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Nanostruktury Ti-W z łączami fosforowymi jako dodatek tribologiczny

    Ręczne Spawanie Laserowe

    Ręczne spawanie laserowe

    Pierścienie osadcze o przekroju zwężanym Circlip

    Pierścienie osadcze – CIRCLIPS vs SNAP RINGS – zrozumieć różnice

    Rozkład sił generowanych przez jednostki silnikowe podczas ruchu po torze w ramach systemu BPS

    Analiza techniczna bezśmigłowego napędu BPS

    Wartości odczytu siły względem przemieszczenia górnej ścianki próbki

    Kalibracja nieliniowych modeli materiałowych z wykorzystaniem programów open source

    Sproszkowany surowiec AM WC701 – węglik wolframu-kobaltu na potrzeby wytwarzania przyrostowego

    Węgliki spiekane, metalurgia proszków

    Wybrane tematy:

    • robotyzacja
    • spawanie
    • obróbka skrawaniem
    • MES
    • klejenie
    • tworzywa sztuczne
    • motoryzacja
    • CAD
    • polskie projekty
    • lotnictwo
    • druk 3D
    • silniki
    • formy wtryskowe
    • budowa maszyn
    • technologie łączenia
    • obliczenia
    • kompozyty
    • ceramika techniczna
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Technologie
    • Maszyny i urządzenia
    • Części maszyn i urządzeń
    • Konstrukcje
    • Rozwiązania
    • Projektowanie
    • Materiały
    • Historia
    • Inne
  • Czasopismo
    • Jak zakupić
    • Archiwum
      • Archiwum 2026
      • Archiwum 2025
      • Archiwum 2024
      • Archiwum 2023
      • Archiwum 2022
      • Archiwum 2021
      • Archiwum 2020
      • Archiwum 2019
      • Archiwum 2018
      • Archiwum 2017
      • Archiwum 2016
      • Archiwum 2015
      • Archiwum 2014
      • Archiwum 2013
      • Archiwum 2012
      • Archiwum 2011
      • Archiwum 2010
      • Archiwum 2009
      • Archiwum 2008
      • Archiwum 2007
  • O nas
  • Kontakt
  • ­
Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki
Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki

Racjonalizacja w działalności inżynierskiej

­ Aleksander Łukomski
21.12.2016
A A
Racjonalizacja w działalności inżynierskiej
Rys. metamorworks | Adobe Stock

Prawo własności przemysłowej, oprócz dość szczegółowego traktowania wynalazków, wzorów przemysłowych i patentów, wspomina też o racjonalizacji, a konkretnie o projektach racjonalizatorskich. Projektów tych nie omawia szczegółowo, pozostawiając to przedsiębiorcy, który najczęściej nimi się nie zajmuje. Racjonalizacja wobec tego w przedsiębiorstwie nie istnieje. No, może z małymi wyjątkami. Warto jednak przyjrzeć się sprawie projektów racjonalizatorskich, która to część wynalazczości jest stosunkowo prosta do wprowadzenia w przedsiębiorstwie, nie wymaga stałej współpracy z rzecznikiem patentowym i prawnikami, a zyski z wprowadzenia takich projektów mogą być duże.

Kiedyś, w dawniejszych czasach, istniały ogólnopolskie przepisy dotyczące racjonalizacji. Państwo niejako odgórnie wspierało twórców techniki. W większości przedsiębiorstw istniały całe działy zajmujące się racjonalizacją. Były ustalone terminy posiedzeń specjalnych komisji, procedura składania wniosków i – co najważniejsze – były pieniądze dla twórców, i to bez podatku oraz ZUS-u. Jeśli określonego dnia tygodnia, np. we wtorek, w przedsiębiorstwie płacono pieniądze z racjonalizacji, to najczęściej przed kasą była długa kolejka. Na ogół nie były to wielkie pieniądze: kilkadziesiąt do kilkuset złotych, ale teoretycznie można je było dostać co wtorek, a to mogło już w miesięcznym bilansie stanowić pokaźną kwotę.

Każdy pracownik mógł złożyć wniosek. Jeżeli zrobił to pracownik z warsztatu, który na ogół nie umiał opracować dokumentacji, to wykonywał tylko szkic, który obrazował istotę projektu. Jeżeli wniosek został przyjęty przez komisję to ten pracownik dostawał ustaloną kwotę np. tylko za pomysł lub wniosek, w wysokości 500 zł. Projekt ten trafiał wtedy do konstruktora oprzyrządowania, który wykonywał dokumentację, co prawda w ramach obowiązków pracowniczych, ale miał na to np. miesiąc. Jednak za każdy dzień kalendarzowy przyspieszenia wykonania dokumentacji otrzymywał jakąś niewielką kwotę np. 20 zł. Jeżeli wykonał to po dwóch dniach, to prosto można obliczyć, że 28 dni przyspieszenia x 20 zł. daje 580 zł, do odbioru w kasie. Z tego powodu konstruktorzy na ogół zostawiali swoje podstawowe działania i w pierwszej kolejności wykonywali projekty racjonalizatorskie. Często po godzinach. Podobnie było z dokumentacją technologiczną. W pewnej fabryce silników elektrycznych racjonalizacją zajmował się „kto żyw”. Zabierano do domu dokumentację konstrukcyjną, technologiczną i wymyślano, jak obniżyć koszty produkcji, bo od tego była największa kasa, liczona jako procent od korzyści pracodawcy. Każda nakrętka mniej, cieńsza blaszka, czy nowy przyrząd koncentrujący np. dwie operacje, dawały duże oszczędności, a procent od tego – pieniądze dla racjonalizatora. Oczywiście trzeba było udowodnić, że ta zmiana nie wpłynie na wytrzymałość i jakość. No i była komisja, której szefem był dyrektor techniczny. Ona decydowała, co dalej z takim wnioskiem racjonalizatorskim. Może nadaje się do opatentowania? A nadawał się jeden na kilkaset. Należało zachować ostrożność, bo rozliczano też komisję i pracowników działu wynalazczości z efektów i bardzo źle były widziane wnioski niewdrożone. W tej konkretnej fabryce cały proces racjonalizacji działał doskonale. Co prawda była tam produkcja wielkoseryjna, więc było może trochę łatwiej o sukcesy, ale w innych fabrykach było podobnie.

W całej tej wynalazczości nie chodziło jednak tylko o pieniądze dla twórców. Atmosfera w firmie była twórcza i innowacyjna. Pracownicy przestawiali się na inne myślenie, znacznie bardziej kreatywne. Bo dobrze zorganizowana racjonalizacja pomagała wyzwolić w przedsiębiorstwie kreatywność i twórcze myślenie. W większości fabryk działały też dodatkowo KTiR-y, czyli Kluby Techniki i Racjonalizacji. Najczęściej taki klub to był warsztat, lepiej lub gorzej wyposażony, z emerytowanymi pracownikami, tzw. złotymi rączkami. Każdy z pracowników mógł tam przyjść z pomysłem i wspólnie z „rączkami” próbować wykonać to wymyślone w głowie cudo techniki. Tak ponoć powstał pierwszy prototyp samochodu Syrenka w FSO. Powszechność i masowość tego typu działań przynosiła wymierne efekty. Świadczy o tym liczba polskich patentów z tamtych czasów – imponująca.

Dzisiaj dużo mówi się o innowacyjności w przedsiębiorstwie, namawia do transferu innowacyjnych rozwiązań z instytucji naukowych, ale też do własnych innowacyjnych opracowań w przedsiębiorstwie, do wykonywania prac badawczych i rozwojowych. Nie słychać tylko – jak to zrobić; jakie zastosować narzędzia i jak zmotywować pracowników. Same pieniądze, nawet duże z Unii nie rozwiążą tego problemu. Zresztą, pieniądze te rzadko trafiają bezpośrednio do pracowników, a najczęściej służą zakupowi nowej maszyny, która niekoniecznie wprowadza w firmie innowacje.

Dzisiejsze prawo własności przemysłowej daje wolną rękę przedsiębiorcy. Każe mu opracować i wprowadzić w przedsiębiorstwie własny regulamin racjonalizacji (wynalazczości). „Przedsiębiorca może uznać za projekt racjonalizatorski, w rozumieniu ustawy, każde rozwiązanie nadające się do wykorzystania, nie będące wynalazkiem podlegającym opatentowaniu, wzorem przemysłowym lub topografią układu scalonego”. W regulaminie, przedsiębiorca powinien określić, jakie rozwiązania i przez kogo dokonane uznaje się w przedsiębiorstwie za projekty racjonalizatorskie, a także sposób załatwiania zgłoszonych projektów i zasady wynagradzania twórców tych projektów. Mówi o tym ustawa z 30 czerwca 2000 r. – prawo własności przemysłowej. Nie definiuje ona, czym jest projekt racjonalizatorski, wskazując jedynie, czym on nie jest. A projektem racjonalizatorskim możemy nazwać każdy pomysł lub rozwiązanie, niekoniecznie techniczne, niezależnie od tego, czego dotyczy. O tym, co będzie zakwalifikowane jako projekt racjonalizatorski w danej firmie decyduje przedsiębiorca lub specjalnie w tym celu powołana przez niego komisja. Projekty racjonalizatorskie nie muszą odnosić się tylko do technicznych rozwiązań, które najczęściej kojarzone są z przemysłem. Mogą też być wdrażane w usługach. Wówczas projekt racjonalizatorski może odnosić się np. do organizacji pracy czy modernizowania pewnych standardów – np. do systemu obsługi klienta.

W regulaminie musi znaleźć odpowiednie zabezpieczenie twórca projektu racjonalizatorskiego. Dlatego tworząc zasady wdrażania projektów racjonalizatorskich, warto pamiętać o właściwym wynagradzaniu i motywowaniu pracowników, by proces ten faktycznie miał miejsce. Najlepszą praktyką jest stosowanie odpowiedniego formularza, na którym twórca opisuje istotę projektu. Następnie trafia on pod obrady specjalnie powołanej komisji oceniającej przydatność danego rozwiązania oraz – w przypadku jego zaakceptowania – przyznającej stosowne wynagrodzenie. Nie ma jednej reguły, która definiowałaby, jak twórca powinien być wynagrodzony. Każda decyzja o wdrożeniu projektu racjonalizatorskiego powinna być indywidualnie analizowana m.in. pod względem kosztów ponoszonych przez przedsiębiorcę dla jego wdrożenia, wymiernych oszczędności wynikających z projektu lub innych korzyści. Wynagrodzenie może zostać wypłacone w postaci jednorazowej wypłaty lub nawet w całym okresie stosowania projektu racjonalizatorskiego, jako procent od np. każdej wyprodukowanej sztuki towaru.

W regulaminie należy unormować kwestie związane z rozporządzaniem i korzystaniem (nabyciem prawa do niego) z projektu racjonalizatorskiego, a także zagadnienia związane z dalszym opracowaniem rozwiązań, które mogłyby zostać zgłoszone w Urzędzie Patentowym.

W regulaminie wynalazczości przedsiębiorstwa powinno się uregulować wszystkie sprawy wytworów intelektualnej działalności pracowników, wliczając w to również projekty racjonalizatorskie. Można tu też uwzględnić prawa autorskie do różnych powstających w przedsiębiorstwie dokumentacji, które są czymś trochę innym od własności przemysłowej. Pisaliśmy o tym we wcześniejszych numerach naszego czasopisma. Napisanie regulaminu najlepiej zlecić kancelarii patentowej, która zatrudnia rzecznika patentowego i prawnika specjalizującego się w tych przepisach. Przeważnie mają tam prawie gotowe rozwiązania, wymagające drobnych korekt dla poszczególnych przedsiębiorstw. Dobrze jest też powierzyć organizację i zarządzanie racjonalizacją jednemu pracownikowi, i niekoniecznie musi to być inżynier. Może to być technik, który ma talent do organizacji, zna dobrze regulamin wynalazczości działający w przedsiębiorstwie i trochę Prawo Własności Przemysłowej, i który będzie pilnował pewnych terminów.

Uregulowanie spraw racjonalizacji w przedsiębiorstwie stwarza możliwości nie tylko uzyskania przewagi konkurencyjnej, ale również osiągnięcia oszczędności w procesie wytwarzania czy podwyższenia jakości oferowanych wyrobów, czy usług. Docenianie i pielęgnowanie postaw związanych z wynalazczością, racjonalizacją i innowacyjnością wpływa na podejście pracowników do ciągłego doskonalenia, do kreatywności, które w kontekście dzisiejszych wysokich wymogów stawianych przez rynek, wydają się jednak w wielu przedsiębiorstwach niedoceniane.

Aleksander Łukomski

artykuł pochodzi z wydania 12 (111) grudzień 2016

  • Share on Facebook
  • Share on Twitter
  • Share on LinkedIn
  • Share on WhatsApp
  • Share on Email
Tagi: innowacjewynalazki

Powiązane artykuły

Schemat działania seryjnego wolumetrycznego druku 3D
Aktualności

Seryjny objętościowy druk 3D w kropli żywicy

Gun Engine silnik Hołubowicza
Konstrukcje

Gun Engine; przełomowy silnik Hołubowicza

Pionowzloty w konfiguracji tail-sitter
Konstrukcje

Pionowzloty w konfiguracji tail-sitter

Wartość dodana w działaniu inżyniera
Inne

Wartość dodana w działaniu inżyniera

Model Laboratoryjny Termosyfonu
Rozwiązania

Konwekcja odwrotna w odwrotnym termosyfonie

Liniowy Silnik Elektryczny w Formie Włókna
Aktualności

Liniowy silnik elektryczny w formie włókna

Rotor Clip

Tematyka:

aluminium budowa maszyn CAD ceramika techniczna CNC diagnostyka druk 3D energetyka formy wtryskowe innowacje inżynieria materiałowa klejenie kompozyty laser lotnictwo mechanizm MES montaż motocykle motoryzacja nanotechnologia narzędzia obliczenia obrabiarki obróbka plastyczna obróbka skrawaniem oprzyrządowanie polskie projekty powłoki programy przemysł kosmiczny przemysł morski przemysł zbrojeniowy recykling robot robotyzacja silniki spawanie stal technologie łączenia tribologia tworzywa sztuczne wynalazki zgrzewanie łożyska
FORMY WTRYSKOWE Integracja Konstrukcji i Technologii Ebook
MetalTop

Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie
  • O nas
  • Polityka prywatności
  • Kontakt

© ITER 2007-2026

Nie znaleziono
Zobacz wszystkie wyniki
  • Strona główna
  • Aktualności
  • Artykuły
    • Analizy, symulacje
    • Badania, analizy
    • Części maszyn i urządzeń
    • Historia
    • Inne
    • Konstrukcje
    • Maszyny i urządzenia
    • Materiały
    • Projektowanie
    • Rozwiązania
    • Technologie
  • Jak zakupić
  • O nas
  • Kontakt

© ITER 2007-2026

email_icon

Nie przegap nowych wydań!

Zapisz się, aby na bieżąco otrzymywać linki do kolejnych, darmowych wydań Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich

Wpisz adres email

Dziękuję, nie pokazuj więcej